BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
- 6. Le système combustible
   6.2. Les spécifications
   6.3. Le contrôle du système de l'injection
   6.4. L'appareil de mesure du flux de l'air
   6.5. Le raccord de tuyau d'étranglement
   6.6. Le manodétendeur du combustible
   6.7. Le gicleur de la mise en marche du moteur froid et le thermorelais du temps
   6.8. Le contrôle et le remplacement des gicleurs
   6.9. Le correcteur aérien de la marche à vide
   6.10. L'ordre dekompressii du système combustible
   6.11. Le contrôle de la pression du combustible
   6.12. La pompe combustible, la pompe podkatchki et le détecteur du niveau du combustible dans le réservoir
   6.13. Les conduites d'essence et la carabine
   6.14. Le réservoir combustible
   6.15. Le filtre aérien
   6.16. Le câble du mandat d'amener du bouchoir d'étranglement
   6.17. Le carburateur
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles

6.4. L'appareil de mesure du flux de l'air

LES INFORMATIONS TOTALES

L'appareil de mesure du flux de l'air (le système L-Jetronic)

1. La vis de réglage

2. Le bouchoir de l'appareil de mesure

L'appareil de mesure du flux de l'air (le système Motronic)

1. Le bloc de processeur
2. Le bouchoir de l'appareil de mesure
3. Le bouchoir d'étranglement
4. L'appareil de mesure du flux

5. Le détecteur de la température de l'air absorbé
6. Le filtre à air

Le contrôle, le retrait, l'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Le système de l'injection comme L-Jetronic
1. Déconnectez de l'appareil de mesure du flux vozdoukhovod. Contrôlez la liberté de la marche du bouchoir. Aux éclats inverses le bouchoir de l'appareil de mesure peut s'offenser qu'amène à la lecture incorrecte de la résistance du potentiomètre ainsi que vers l'enrayement du bouchoir. Se perdent finalement les qualités de traction du moteur, et à vide le moteur devient sourd.
2. Déconnectez de l'appareil de mesure du flux l'assemblage.
	3. Contrôlez la résistance entre les conclusions 7 et 8 (sur le dessin on montre les conclusions de l'assemblage du bloc de processeur). Dans la mesure du déplacement du bouchoir la résistance doit changer harmonieusement sans sauts.
4. Contrôlez la résistance du détecteur de la température de l'air à l'intérieur de l'appareil de mesure du flux entre les conclusions 8 et 9. La résistance doit être 2200–2700 Ohm.
	5. Contrôlez la chaîne de l'appareil de mesure vers le bloc de processeur, pour quoi couperez l'allumage, adjoignez l'assemblage à l'appareil de mesure et déconnectez l'assemblage sur le bloc de processeur (se trouve à droite sous le panneau de devant du salon). Contrôlez la résistance entre les conclusions 7 et 8, en déplaçant le bouchoir. Si les résultats des mesures se distinguent, la raison est la panne de la pose.
Le système de l'injection comme Motronic
	6. Enlevez la couvercle du bloc de processeur, elle se trouve sous le panneau de devant du salon de la droite (a/m avec un gauche volant).
	7. Contrôlez la résistance du potentiomètre de l'appareil de mesure entre les conclusions 7 et 9 (sur les systèmes précoces).
	8. Contrôlez la résistance du potentiomètre de l'appareil de mesure entre les conclusions 7 et 12 (sur les systèmes tardifs). Dans la mesure du déplacement du bouchoir la résistance doit changer harmonieusement sans sauts.
La prévention L'assemblage des systèmes précoces 35-chtyr'kovyj, sur le système tardif Motronic est établi 55-chtyr'kovyj l'assemblage.
9. Si la résistance ne correspond pas à la norme, contrôlez la pose.

Le retrait et l'installation (les tous modèles)

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnectez de l'appareil de mesure l'assemblage.
	2. Retirez le filtre à air. Conduisez les loquets et retirez vozdoukhootvod, disposé à l'intérieur du corps du filtre à air.
	3. Dévissez les écrous et retirez l'appareil de mesure du flux.
4. L'installation est accomplie dans l'ordre inverse.

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