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BMW 3 séries E30Dès 1983-1994 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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BMV Е30 + 1. La Notice d'exploitation + 2. L'Entretien + 3. Le moteur + 4. Le système du refroidissement + 5. Le chauffage et la ventilation - 6. Le système combustible 6.2. Les spécifications 6.3. Le contrôle du système de l'injection 6.4. L'appareil de mesure du flux de l'air 6.5. Le raccord de tuyau d'étranglement 6.6. Le manodétendeur du combustible 6.7. Le gicleur de la mise en marche du moteur froid et le thermorelais du temps 6.8. Le contrôle et le remplacement des gicleurs 6.9. Le correcteur aérien de la marche à vide 6.10. L'ordre dekompressii du système combustible 6.11. Le contrôle de la pression du combustible 6.12. La pompe combustible, la pompe podkatchki et le détecteur du niveau du combustible dans le réservoir 6.13. Les conduites d'essence et la carabine 6.14. Le réservoir combustible 6.15. Le filtre aérien 6.16. Le câble du mandat d'amener du bouchoir d'étranglement 6.17. Le carburateur + 7. Le système d'échappement + 8. Les Boîtes de vitesses + 9. L'enchaînement + 10. Le système de frein + 11. Le Train de roulement + 12. La carrosserie + 13. Le matériel électrique + 14. Les conseils utiles 
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6.8. Le contrôle et le remplacement des gicleursLe contrôle de l'automobile Stendovye les essais (d'imitation) des gicleurs Ces essais sont accomplis seulement dans l'auto-service, puisque l'on demande l'équipement spécial. Le remplacement
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