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BMW 3 séries E30Dès 1983-1994 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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BMV Е30 + 1. La Notice d'exploitation + 2. L'Entretien + 3. Le moteur + 4. Le système du refroidissement + 5. Le chauffage et la ventilation + 6. Le système combustible + 7. Le système d'échappement + 8. Les Boîtes de vitesses + 9. L'enchaînement + 10. Le système de frein - 11. Le train de roulement 11.1.10. Les ressorts de derrière 11.1.11. La barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale 11.1.12. Les leviers de la suspension de derrière 11.1.13. Les paliers des roues de derrière 11.1.14. Les angles de l'installation des roues 11.1.2. Les spécifications 11.1.3. Le stabilisateur de la stabilité transversale de la suspension de devant 11.1.4. Le levier de la suspension 11.1.5. Le comptoir de la suspension de devant 11.1.6. Les ressorts ou l'amortisseur du comptoir de la suspension 11.1.7. Les supports sphériques 11.1.8. Le moyeu de la roue avant et le palier 11.1.9. Les amortisseurs de derrière + 11.2. Le Mécanisme de direction + 12. La carrosserie + 13. Le matériel électrique + 14. Les conseils utiles 
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11. Le train de roulement11.1. Les suspensions11.1.1. L'introduction
La prévention
La suspension de devant et le mécanisme de direction (l'aspect du côté du fond)
La suspension de devant indépendant du type le Pavot-ferson. Les comptoirs de la suspension tiennent ferme dans la partie supérieure vers les terrains intensifiés des niches de roue et vers les leviers de la suspension dans la partie inférieure. Le stabilisateur de la stabilité transversale tient ferme vers la traverse de la suspension et vers les leviers de la suspension dans les comptoirs. La vue générale de la suspension de devant
La suspension de derrière
La suspension de derrière de levier, avec les ressorts et les amortisseurs. L'amortisseur dans la partie supérieure tient ferme vers la carrosserie, et dans la partie inférieure – vers le levier de la suspension. Le stabilisateur de la stabilité transversale tient ferme vers les leviers de la suspension dans les comptoirs et les colliers vers la carrosserie. La vue générale de la suspension de derrière
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On interdit la réparation des détails de la suspension par la soudure ou rikhtovkoj. pognoutye ou les détails tombant en panne sont passibles du remplacement. Le numéro de référence du nouveau détail doit correspondre au numéro de la remplacée.