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BMW 3 séries E30Dès 1983-1994 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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BMV Е30 + 1. La Notice d'exploitation + 2. L'Entretien + 3. Le moteur + 4. Le système du refroidissement + 5. Le chauffage et la ventilation + 6. Le système combustible + 7. Le système d'échappement + 8. Les boîtes de vitesses - 9. L'enchaînement 9.2. Les spécifications 9.3. Le contrôle de l'enchaînement 9.4. Le maître-cylindre de l'enchaînement 9.5. La pédale de l'enchaînement 9.6. L'interrupteur bloquant de l'enchaînement 9.7. Le cylindre ouvrier de l'enchaînement 9.8. L'éloignement de l'air de l'hydromandat d'amener de l'enchaînement 9.9. Les détails de l'enchaînement 9.10. L'arbre de transmission 9.11. Le manchon élastique 9.12. Un moyen support 9.13. Les charnières de cardan 9.14. Le moyeu de devant centrant 9.15. CHROUS de l'arbre de transmission 9.16. Les demi-arbres 9.17. CHROUSy et les fourreaux 9.18. Les épiploons du réducteur de l'axe de derrière 9.19. Le réducteur de l'axe de derrière 9.20. L'épiploon du pignon principal du réducteur + 10. Le système de frein + 11. Le Train de roulement + 12. La carrosserie + 13. Le matériel électrique + 14. Les conseils utiles 
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9.17. CHROUSy et les fourreaux
La prévention
Extérieur CHROUS change avec le demi-arbre, la charnière intérieure change séparément. Il est recommandé, cependant, de remplacer le demi-arbre dans la collecte. Le contrôle et le remplacement |
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Par le fabricant à la pièce de rechange sont livrés razreznye les fourreaux CHROUSov, qui s'établissent sans retrait du demi-arbre après la coupe du vieux fourreau. Il est recommandé de retirer cependant le demi-arbre et nettoyer la charnière que prolongera la durée de son service. Dans ce cas établissez le fourreau entier.