BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile


BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
- 7. Le système d'échappement
   - 7.1.2. Le système d'échappement des automobiles 318i
      7.1.3. Le système d'échappement des automobiles 325e
      7.1.4. Le système d'échappement des automobiles 325i et 325i Convertible
      7.1.5. Catalytique nejtralizator
   + 7.2. Le système de la réduction de la toxicité des gaz d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles


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7.1.3. Le système d'échappement des automobiles 325e
LES INFORMATIONS TOTALES

Le système d'échappement des automobiles 325e
1. Serrer avec le moment 22–24 N.m.
2. Les collecteurs d'échappement
3. Les couches
4. Serrer à 2 étapes, à 1 étape – avec le moment 30–35 N.m., à 2 étape – avec le moment 50–55 N.m.
5. La section de devant avec catalytique nejtralizatorom
6. Le détecteur de l'oxygène
7. Le couvercle
8. Serrer avec le moment 22–24 N.m.
9. La couche
10. Serrer avec le moment 22–24 N.m.
11. Le support de devant (sur les automobiles avec mécanique KPP)
12. Le support de devant (sur les automobiles avec la transmission automatique)
13, 14, 17. Le titulaire
15. Le support de la suspension de derrière
16, 18. Serrer avec le moment 22–24 N.m.
19. Le tube de derrière avec le brouilleur
20. Serrer avec le moment 14 N.m.
21. Les colliers du brouilleur
22. Le support du brouilleur

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