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BMW 3 séries E30Dès 1983-1994 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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BMV Е30 + 1. La Notice d'exploitation + 2. L'Entretien + 3. Le moteur - 4. Le système du refroidissement 4.2. Les spécifications 4.3. L'antigel 4.4. Le thermostat 4.5. Le radiateur 4.6. Les ventilateurs et le manchon du mandat d'amener 4.7. La pompe du liquide refroidissant 4.8. Le détecteur de la température du liquide refroidissant + 5. Le chauffage et la ventilation + 6. Le système combustible + 7. Le système d'échappement + 8. Les Boîtes de vitesses + 9. L'enchaînement + 10. Le système de frein + 11. Le Train de roulement + 12. La carrosserie + 13. Le matériel électrique + 14. Les conseils utiles 
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4.7. La pompe du liquide refroidissant
La pompe du liquide refroidissant du moteur à 4 cylindres L'anneau ouplotnitel'noe de la pompe du liquide refroidissant (М40) La couche de la pompe du liquide refroidissant (М40) À la destruction de l'épiploon de la pompe indique podtekanie le liquide de l'orifice de contrôle dans la pompe. L'état des paliers de la pompe est contrôlé par le contrôle du jeu par le balancement dans la direction transversale (l'écoute sur le moteur travaillant peut ne pas donner du résultat exact, puisque vojuchtchy le son peuvent être publié par la courroie se glissant ou les paliers usés du générateur). Le retrait et l'installation
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Le boulon natyajitelya de la courroie ne pas dévisser. La rotation raspredvala n'est pas admise.