BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'entretien
- 3. Le moteur
   + 3.1.2. Les Spécifications
   + 3.2. Le démantèlement et la grosses réparation du moteur
   - 3.3. Le matériel électrique du moteur
      3.3.2. Les spécifications
      3.3.3. La batterie - la mise en marche du moteur dans les situations extraordinaires
      3.3.4. Le retrait et l'installation de la batterie
      3.3.5. Les câbles de force
      + 3.3.6. Le Système d'allumage
      - 3.3.7. Le système de la charge de la batterie
         3.3.7.2. Le contrôle du système de la charge de la batterie
         3.3.7.3. Le générateur
         3.3.7.4. Le régulateur de l'effort
         3.3.7.5. Les brosses
      + 3.3.8. Le système de la mise en marche du moteur
      3.3.9. Les pannes du générateur
      3.3.10. Les pannes principales du matériel électrique
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles


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3.3.7.5. Les brosses

Le contrôle et le remplacement

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnectez la batterie de la masse.
Le générateur de la société Bosch
2. Retirez le régulateur et contrôlez la longueur les brosses, qui doit être pas moins 6 mm.
3. Remplacez en cas de nécessité les brosses, qui tiennent ferme par la vis ou la soudure (souder pas plus 5 fouettait).
Le générateur de la société Motorola
4. Retirez le générateur.
5. Dévissez les vis et retirez le régulateur et chtchetkoderjatel'.
6. Contrôlez la longueur les brosses, qui doit être pas moins 6 mm. Les brosses changent dans l'assortiment.

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