BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'entretien
- 3. Le moteur
+ 3.1.2. Les Spécifications
+ 3.2. Le démantèlement et la grosses réparation du moteur
- 3.3. Le matériel électrique du moteur
3.3.2. Les spécifications
3.3.3. La batterie - la mise en marche du moteur dans les situations extraordinaires
3.3.4. Le retrait et l'installation de la batterie
3.3.5. Les câbles de force
- 3.3.6. Le Système d'allumage
3.3.6.2. Le contrôle du système d'allumage
3.3.6.3. Le contrôle et l'installation du moment de l'ignition (seulement pour le système TCI)
3.3.6.4. Le delco
3.3.6.5. La bobine d'allumage
3.3.6.6. Formirovatel' des impulsions et le bloc de l'ignition électronique
3.3.6.7. Le jeu dans le détecteur formirovatelya (le système TCI)
3.3.6.8. Les détecteurs du système d'allumage
+ 3.3.7. Le système de la charge de la batterie
+ 3.3.8. Le système de la mise en marche du moteur
3.3.9. Les pannes du générateur
3.3.10. Les pannes principales du matériel électrique
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles
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Les appareils du système d'allumage TCI
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1. Le fil de haute tension de la bobine
2. La bobine d'allumage
3. Le fil de haute tension de la bougie
4. La bougie
5. Le bloc de l'ignition électronique Bosch
6. Le bloc de l'ignition électronique Siemens/Telefunken
7. La pose
8. Le corps du distributeur
9. Le régulateur vidé
10. L'anneau d'arrêt
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11. Formirovatel' des impulsions
12. La plaque du rotor du détecteur inducteur
13. L'anneau d'arrêt
14. Le fourreau
15. Begounok
16. Le distributeur
17. La goupille
18. Le noeud du détecteur inducteur et formirovatelya des impulsions
19. Skoba
20. L'assemblage |
Sur les automobiles examinés s'établissent les blocs de l'ignition électronique de 2 types, qui se distinguent extérieurement par la quantité des assemblages. Près du bloc de la société Bosch 1 assemblage, près du bloc de la société Siemens/Telefunken – 2 assemblages. Formirovatel' des impulsions est monté à l'intérieur du delco.
Les vis de la fixation du bloc de l'ignition Siemens
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Le bloc Bosch a la fixation analogue. |
L'extrait de la plaque du rotor formirovatelya
Les vis de la fixation du bobinage du détecteur formirovatelya vers la plaque inférieure
Le contrôle
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
| Le bloc de l'ignition électronique |
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| 1. Contrôlez la présence de l'effort de la batterie à l'ignition insérée entre les conclusions 2 et 4 assemblages déconnectés (Bosch) ou 3 et 6 (Siemens/Telefunken). |
| 2. Contrôlez la présence de la chaîne entre la conclusion 2 et la masse (Bosch) ou 6 et la masse (Siemens/Telefunken), ainsi qu'entre les conclusions de l'assemblage 4 (Bosch) ou 3 (Siemens/Telefunken) et la conclusion 15 sur la bobine d'allumage. Si les résultats du contrôle médiocre, contrôlez la pose. |
| Formirovatel' des impulsions |
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3. Connectez le voltmètre en chiffre aux conclusions de l'assemblage 5 et 6 (Bosch) ou entre les conclusions du petit assemblage, en respectant la polarité du voltmètre (sur le bloc Siemens/Telefunken) et se persuadez qu'à la rotation du moteur par le démarreur sur ces conclusions il y a un effort variable 1–2 S. contrôlez Dans le cas contraire la pose. |
| 4. Contrôlez la résistance formirovatelya entre les conclusions 5 et 6 (Bosch) ou entre les conclusions du petit assemblage (Siemens/Telefunken), qui doit être 1–1,2 qui. |
| 5. Si la résistance se distingue, formirovatel' remplacez. Si la résistance correspond à la norme, et les efforts de l'alimentation et le signal se distinguent, remplacez le bloc de l'ignition. |
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Le remplacement
| L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
| Le bloc de l'ignition électronique |
| 1. Déconnectez l'assemblage du bloc de l'ignition électronique, dévissez les vis de la fixation du bloc et prenez le bloc de la section à moteur. |
| 2. L'installation est accomplie dans l'ordre inverse. Si change le bloc Bosch, collez-le au dissipateur thermique par la composition diélectrique Curil R2 (N selon le catalogue 81 22 9 43) ou par le mastic silicone, ayant nettoyé préalablement les restes de la vieille colle par la peau de la classe 180. |
| Formirovatel' des impulsions |
| 3. Déconnectez la batterie de la masse. Retirez le delco. |
| 4. Éloignez l'anneau d'arrêt, prudemment, sans admettre la déformation, attrapez et prenez le rotor formirovatelya. |
| 5. Dévissez les vis et déconnectez le régulateur vidé. |
| 6. Éloignez l'anneau d'arrêt et retirez prudemment formirovatel' avec la plaque. |
| 7. Dévissez les vis et retirez formirovatel' de la plaque. |
| 8. L'installation est accomplie dans l'ordre inverse. Construisez entre le bobinage du détecteur formirovatelya et la plaque l'anneau isolant, stsentriroujte lui avant de serrer les vis. Réglez le jeu dans le détecteur (voir la subdivision 3.3.6.8). |
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