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BMW 3 séries E30Dès 1983-1994 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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BMV Е30 + 1. La Notice d'exploitation + 2. L'entretien - 3. Le moteur + 3.1.2. Les Spécifications + 3.2. Le démantèlement et la grosses réparation du moteur - 3.3. Le matériel électrique du moteur 3.3.2. Les spécifications 3.3.3. La batterie - la mise en marche du moteur dans les situations extraordinaires 3.3.4. Le retrait et l'installation de la batterie 3.3.5. Les câbles de force - 3.3.6. Le Système d'allumage 3.3.6.2. Le contrôle du système d'allumage 3.3.6.3. Le contrôle et l'installation du moment de l'ignition (seulement pour le système TCI) 3.3.6.4. Le delco 3.3.6.5. La bobine d'allumage 3.3.6.6. Formirovatel' des impulsions et le bloc de l'ignition électronique 3.3.6.7. Le jeu dans le détecteur formirovatelya (le système TCI) 3.3.6.8. Les détecteurs du système d'allumage + 3.3.7. Le système de la charge de la batterie + 3.3.8. Le système de la mise en marche du moteur 3.3.9. Les pannes du générateur 3.3.10. Les pannes principales du matériel électrique + 4. Le système du refroidissement + 5. Le chauffage et la ventilation + 6. Le système combustible + 7. Le système d'échappement + 8. Les Boîtes de vitesses + 9. L'enchaînement + 10. Le système de frein + 11. Le Train de roulement + 12. La carrosserie + 13. Le matériel électrique + 14. Les conseils utiles 
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3.3.6.4. Le delco
Le distributeur du système d'allumage TCI
Begounok, pylezachtchitnaya le couvercle et ouplotnitel'noe l'anneau du delco du système DME Le retrait et l'installation du delco – le système TCI
Le retrait et l'installation du delco – le système Motronic |
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Le tournant kolenvala après le retrait du distributeur n'est pas admis.