BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'entretien
- 3. Le moteur
   - 3.1.2. Les Spécifications
      3.1.3. Les aspects des travaux de réparation accomplis sans le démantèlement du moteur
      3.1.4. L'ordre de l'installation du piston du 1-er cylindre à VMT du tact de la compression
      3.1.5. Le couvercle de la tête des cylindres
      3.1.6. Le collecteur absorbant
      3.1.7. Le collecteur d'échappement
      3.1.8. Les couvercles de la chaîne du mandat d'amener raspredvala (le moteur M10)
      3.1.9. La chaîne et les astérisques (moteur M10)
      3.1.10. Les couvercles de la courroie dentée (les moteurs M20 et М40)
      3.1.11. La courroie dentée et les astérisques raspredvala (les moteurs M20 et М40)
      3.1.12. Les épiploons de devant
      3.1.13. La tête des cylindres
      3.1.14. La palette
      3.1.15. La pompe d'huile
      3.1.16. Le volant (le disque principal)
      3.1.17. L'épiploon de derrière kolenvala
      3.1.18. Les détails de la suspension du moteur
   + 3.2. Le démantèlement et la grosses réparation du moteur
   + 3.3. Le matériel électrique du moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles


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3.1.5. Le couvercle de la tête des cylindres

LES INFORMATIONS TOTALES

Les écrous de la fixation du couvercle de la tête des cylindres et le tuyau de ventilation

 

L'ordre du serrage des écrous du couvercle de la tête des cylindres à 4 cylindres (au dessus de) et à 6 cylindres (au dessous) des moteurs


Le retrait et l'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez le filtre aérien.
2. Déconnectez du couvercle de la tête des cylindres le tuyau de ventilation.
3. Sur le moteur M20 retirez le comptoir du collecteur absorbant et le support des détecteurs (ou la soupape de la stabilisation des chiffres d'affaires de la marche à vide), ayant déconnecté préalablement les assemblages.

4. Dévissez les écrous de la fixation du couvercle. Déconnectez le titulaire des fils de haute tension, ou retirez le capot des fils des pointes (sur le dessin à droite – le moteur à 4 cylindres, sur le dessin à gauche – le moteur à 6 cylindres).
5. Enlevez la couvercle de la tête des cylindres du moteur M40 et la couche.
6. Sur le moteur M40 enlevez aussi la couvercle raspredvala.
7. Prenez demi-circulaire zaglouchkou dans la partie antérieure de la tête des cylindres du moteur M40 (si sont prévus).
8. Avant l'installation nettoyez les surfaces condensées du couvercle et la tête des cylindres des restes des condensations.
9. Remplacez demi-circulaire zaglouchkou, ayant graissé la place prileganiya vers la couche du couvercle de la tête des cylindres avec l'hermétique RTV. Enveloppez les écrous pendant pas plus de 10 mines après l'application de l'hermétique.
10. Enlevez la couvercle et la couche. Sur le moteur M40 enlevez aussi la couvercle raspredvala. Prenez demi-circulaire zaglouchkou dans la partie antérieure de la tête des cylindres (si sont prévus).
11. Sur le moteur M40 établissez le couvercle raspredvala et une nouvelle couche. Serrez régulièrement les écrous en ordre indiqué sur les illustrations, sans admettre leur serrage excessif pour que non sdeformirovat' le couvercle.
12. Ensuite l'assemblage est accompli dans l'ordre inverse.