BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'entretien
- 3. Le moteur
   - 3.1.2. Les Spécifications
      3.1.3. Les aspects des travaux de réparation accomplis sans le démantèlement du moteur
      3.1.4. L'ordre de l'installation du piston du 1-er cylindre à VMT du tact de la compression
      3.1.5. Le couvercle de la tête des cylindres
      3.1.6. Le collecteur absorbant
      3.1.7. Le collecteur d'échappement
      3.1.8. Les couvercles de la chaîne du mandat d'amener raspredvala (le moteur M10)
      3.1.9. La chaîne et les astérisques (moteur M10)
      3.1.10. Les couvercles de la courroie dentée (les moteurs M20 et М40)
      3.1.11. La courroie dentée et les astérisques raspredvala (les moteurs M20 et М40)
      3.1.12. Les épiploons de devant
      3.1.13. La tête des cylindres
      3.1.14. La palette
      3.1.15. La pompe d'huile
      3.1.16. Le volant (le disque principal)
      3.1.17. L'épiploon de derrière kolenvala
      3.1.18. Les détails de la suspension du moteur
   + 3.2. Le démantèlement et la grosses réparation du moteur
   + 3.3. Le matériel électrique du moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles


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3.1.3. Les aspects des travaux de réparation accomplis sans le démantèlement du moteur

LES INFORMATIONS TOTALES

Sans démantèlement on peut remplacer les couches des collecteurs absorbant et finals, la couche de la palette d'huile, les têtes du bloc des cylindres, les épiploons du vilebrequin.

On peut retirer tels groupes de machines comme les collecteurs absorbant et finals, la palette d'huile, la pompe d'huile, la pompe du liquide refroidissant, le démarreur, le générateur, le delco, les détails du mécanisme gazoraspredeleniya, les groupes de machines du système combustible et la tête du bloc des cylindres.

Dans les cas extrêmes, quand l'équipement nécessaire manque, sans retrait du moteur on peut remplacer les anneaux à piston, les pistons, les bielles et chatounnye les feuilles encartées. Cependant, accomplir ces travaux sans démantèlement et le tri complet du moteur il n'est pas recommandé extrêmement, puisque sont demandés le nettoyage des détails accompagnant, ainsi que la tenue des actions préparatoires selon l'assemblage.

Il faut marquer qu'il est rationnel de retirer les détails du mécanisme gazoraspredeleniya sur les moteurs excepté М40 après le démantèlement de la tête des cylindres. Raspredval du moteur M40 se photographie sans démantèlement de la tête après le retrait des couvercles des cous d'appui.


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