BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

BMV Е30
+ 1. La notice d'exploitation
- 2. L'entretien
   2.2. Les lubrifiants recommandés et les liquides
   2.3. La périodicité du service
   2.4. Les particularités du service en cours de l'automobile
   2.5. Les informations totales sur l'entretien supplémentaire
   2.6. Le contrôle du niveau des liquides
   2.7. Le contrôle de l'état des pneux et la pression dans les pneux
   2.8. Le remplacement de l'huile dans le moteur et le filtre d'huile
   2.9. Le contrôle et la restitution du niveau du liquide dans le volant
   2.10. Le contrôle du niveau du liquide dans la transmission automatique
   2.11. Le réarrangement des roues
   2.12. Le contrôle et le remplacement des tuyaux dans la section à moteur
   2.13. Le contrôle, le réglage et le remplacement des courroies du mandat d'amener des groupes de machines en saillie
   2.14. Le contrôle et le réglage des chiffres d'affaires et la qualité du mélange) de la marche à vide
   2.15. Le contrôle de l'état et la gymnastique de la batterie
   2.16. Le contrôle et le remplacement des bougies
   2.17. Le contrôle des fils de haute tension, begounka et les couvercles du distributeur
   2.18. Le contrôle du niveau de l'huile à mécanique KPP
   2.19. Le contrôle du niveau de l'huile dans la couple conique
   2.20. Le contrôle et le réglage des jeux dans les soupapes (excepté le moteur M40)
   2.21. La traction du bouchoir d'étranglement
   2.22. Le remplacement du filtre aérien
   2.23. Le contrôle du système combustible
   2.24. Le contrôle du système du refroidissement
   2.25. Le contrôle du système d'échappement
   2.26. Le contrôle des amortisseurs, la suspension et le mécanisme de direction
   2.27. Le contrôle des fourreaux des demi-arbres
   2.28. Le contrôle des freins
   2.29. Le contrôle des brosses des essuie-glaces
   2.30. Le remplacement du liquide dans la transmission automatique et le filtre
   2.31. Le système du refroidissement – le remplacement du liquide et le lavage
   2.32. Le remplacement du filtre combustible
   2.33. Le remplacement de l'huile à mécanique KPP
   2.34. Le remplacement de l'huile dans le carter de la couple conique
   2.35. Le contrôle du système de la captation des vapeurs de la benzine (EVAP-système)
   2.36. L'installation du système d'alarme lumineux de la nécessité de la maintenance
   2.37. Le remplacement de la courroie dentée
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles

2.17. Le contrôle des fils de haute tension, begounka et les couvercles du distributeur

LES INFORMATIONS TOTALES

Les défauts caractéristiques du couvercle du distributeur

1. La casse sur les tourelles des fils

2. Les fissures

3, 5. Le claquage électrique

4. L'érosion des électrodes

6. L'usure ougol'ka

Les défauts caractéristiques begounka

1. La perte de l'élasticité du ressort

2. La corrosion du contact

3. Zadevanie pour le couvercle

4. Les fissures

De haute tension du fil des bougies d'allumage il faut contrôler (et changer en cas de nécessité) simultanément avec le remplacement des bougies.

Le moyen le plus simple du contrôle consiste en visite des fils sur le moteur travaillant dans le garage obscurci. À la détection de la luminescence (claquage électrique) du fil remplacez. Contrôlez l'état du couvercle et begounka du distributeur.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnectez la batterie de la masse.

2. Pour le contrôle et le nettoyage des fils déconnectez chaque fil en particulier.

3. Déconnectez le fil de la bougie, en se tenant au bout.

4. Contrôlez la présence de la corrosion sur l'assemblage du bout du fil et sur l'électrode de la bougie. Contrôlez la solidité de la liaison démontable, ayant habillé sur la bougie le bout du fil et l'ayant balancé. À la liaison non compacte repliez les pétales de contact.

5. Essuyez du fil. Le fil ne repliez pas fortement, puisque peut se casser tokoprovodyachtchaya la veine. À la détection des fissures, les traces du claquage électrique et podgoraniya du fil remplacez.

6. Déconnectez le fil sur le couvercle du distributeur et contrôlez l'état des contacts des fils et ouplotnitelej.

7. Dévissez les vis de la fixation (ou pressez skoby) et enlevez la couvercle du delco.

8. Essuyez le couvercle complètement et contrôlez la présence au-dedans et au dehors du couvercle des fissures, les traces du claquage électrique superficiel (les sentiers fins charbonnés), les usures, podgoraniya et l'affaiblissement des contacts. À la détection de tels défauts le couvercle et begounok remplacez.