| 1. Le niveau insuffisant ou excédentaire du liquide dans la transmission automatique amène à la panne de ce groupe de machines. |
| 2. Le niveau suit est contrôlé après le voyage en régime ordinaire sur la distance pas moins à 32 km. On peut contrôler le niveau aussi (mais est moins exact) sur la boîte froide (le stationnement pas moins 5 heures, la température du liquide 20 °). Après le voyage de longue durée, ou les voyages avec une grande charge attendez pas moins 30 minutes |
| 3. Immédiatement après le voyage établissez l'automobile sur le terrain égal horizontal, insérez le frein à main, lancez le moteur et appuyez sur la pédale du frein. Traduisez à vide le levier du sélecteur à toutes les positions et mettez à la position Рark. |
| 4. Prenez la sonde du raccord de tuyau de la transmission (le moteur continue à travailler à vide), essuyez la sonde. Insérez de nouveau la sonde dans le raccord de tuyau. Prenez la sonde et contrôlez le niveau du liquide. |
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5. Le niveau doit être entre deux marques (sont indiqués par les flèches). En cas de nécessité versez soigneusement le liquide de la marque correspondante dans le raccord de tuyau de la sonde, en se servant de l'entonnoir avec le filtre.
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| 6. Pensez que le volume du liquide entre les marques près de 0,5 l. C'est pourquoi versez par de petites portions. |
| 7. Contrôlez l'état du liquide. Si le liquide de la couleur noire, ou possède l'odeur "brûlée", il faut remplacer le liquide (voir la subdivision 2.30). |
