BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

BMV Е30
- 1. La notice d'exploitation
   1.1.2. Les gabarits
   1.1.3. La place du conducteur
   1.1.4. Le panneau des appareils
   1.1.5. Les clés pour l'automobile équipé immobilajzerom
   1.1.6. Les lève-glaces
   1.1.7. Les coussins de la sécurité
   1.1.8. L'ordinateur de bord
   1.1.9. Les index
   1.1.10. Le voltmètre
   1.1.11. Le compte-tours
   1.1.12. Le compteur de la voie totale passée
   1.1.13. Le signal acoustique
   1.1.14. La transmission à 3 marches automatique
   1.1.15. La transmission à 4 marches automatique
   1.1.16. La boîte de vitesses mécanique
   1.1.17. Le frein à main
   1.1.18. La période du rodage de l'automobile
   1.1.19. Le combustible
   1.1.20. Triple catalytique nejtralizator
   1.1.21. L'huile du moteur
   1.1.22. Les freins
   1.1.23. Les règles du placement de la charge dans le coffre arrière
   1.1.24. La mise en marche du moteur et la gestion de l'automobile
   1.1.25. Les accueils de la conduite
   1.1.26. Le remorquage de la remorque
   1.1.27. Les actions au refus de la mise en marche du moteur
   1.1.28. L'ordre de la mise en marche de la batterie supplémentaire
   1.1.29. Si le moteur s'est éteint pendant le mouvement
   1.1.30. Les actions à la surchauffe du moteur
   1.1.31. Les actions à la piqûre de la roue
   1.1.32. Les règles du remorquage
   1.1.33. Le contrôle de la pression dans les pneux
   1.1.34. Le contrôle de l'état et le remplacement des pneux
   1.1.35. Le réarrangement des roues
   1.1.36. L'installation des pneux d'hiver et les chaînes
   1.1.37. Le contrôle de l'état extérieur de la batterie
   1.1.38. La gymnastique de la batterie
   1.1.39. Les spécifications
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles

1.1.31. Les actions à la piqûre de la roue

LES INFORMATIONS TOTALES

1. Réduisez harmonieusement la vitesse, sans changer la direction du mouvement. Roulez sur l'accotement, s'arrêtez sur le terrain égal avec la couverture ferme.

2. Arrêtez le moteur et insérez les signaux de l'arrêt d'urgence.

3. Traduisez le levier à la position R (sur la transmission automatique) ou insérez la marche arrière (sur la transmission mécanique), mettez l'automobile sur le frein à main.

4. Demandez les voyageurs de sortir de l'automobile.

5. Respectez rigoureusement les mesures de sécurité suivantes à l'usage du cric :

  – Agissez conformément à l'instruction jointe au cric;
  – Le cric utiliser seulement pour la montée de l'automobile au remplacement de la roue;
  – Il est interdit de grimper sous l'automobile quand il est levé sur le cric;
  – Il est interdit de lancer le moteur quand l'automobile est levé sur le cric.

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