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Aux premiers, il est recommandé non seulement de donner couler à une vieille huile, mais aussi avancer le vilebrequin du moteur de 5–7 fois pour éloigner l'huile restée des grandes routes. Il est utile même de laver le moteur, pour ce but fabriquent l'huile spéciale pour le lavage, qui durer 20–25 minutes, en faisant au moteur travailler en différents régimes.
En changeant l'huile, il faut remplacer toujours les filtres. Vieux, au moins et lavé, seront comme un peu de fiel gâte beaucoup de miel.
Il faut changer l'huile à l'intérieur, où il n'y a pas de poussière et le vent.
Au contrôle ourovenya les huiles dans le carter le chiffon, par qui essuient l'appareil de mesure, doit être propre. Même les particules insignifiantes de la poussière qui s'est trouvé dans le moteur réduisent considérablement le délai de son service.
Au remplacement de l'huile change la couche du boulon de l'émission de cette huile ou le corps du filtre (si tel est). Elle entre dans l'assortiment du filtre d'huile.
Ayant échangé l'huile, il est utile de marquer la course se trouvant de l'automobile, la date du remplacement, la sorte de l'huile pour que soit moins de problèmes à son remplacement suivant ou le supplément.
Il ne faut pas craindre que l'huile déjà après 1000 km de la course noircira. Cela témoigne de ce qu'il "travaille" correctement – accumule dans lui-même le lumignon, lave la surface des détails. |
