BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
+ 10. Le système de frein
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
- 13. Le matériel électrique
   13.1.2. La recherche des pannes
   13.1.3. Les protecteurs
   13.1.4. Le relais
   13.1.5. L'interrupteur des index du tournant / du système d'alarme
   13.1.6. Les commutateurs sur la colonne du gouvernail
   13.1.7. Le château de l'ignition
   13.1.8. Le récepteur
   13.1.9. L'antenne
   13.1.10. L'écran des appareils
   13.1.11. Le paiement SI (l'index de l'entretien)
   13.1.12. Les phares – le remplacement des lampes
   13.1.13. Le réglage des phares
   13.1.14. Le corps du phare
   13.1.15. Le remplacement des lampes
   13.1.16. L'électromoteur de l'essuie-glace
   13.1.17. L'appareil de chauffage du verre de derrière
   13.1.18. Les coussins de la sécurité
   13.1.19. Le système de la croisière contrôle
   13.1.20. Le système central fermant
   13.1.21. Électrique stelokpod'emniki
   - 13.2. Les électroschémas
      13.2.1. Les systèmes de la mise en marche, la charge akououmoulyatora, les index des tournants
      13.2.2. Les Phares / les lanternes de derrière
      13.2.3. Le bloc du diagnostic
      13.2.4. L'écran des appareils et l'allume-cigare
      13.2.5. Le système de gestion le moteur Motronic
      13.2.6. Le système de la croisière contrôle
      13.2.7. Le château central, la signalisation anti-effraction, l'ordinateur de bord
      13.2.8. Le lave-phares
      13.2.9. Les lève-glaces électriques
      13.2.10. Otopitel' et le climatiseur
      13.2.11. Les appareils de chauffage des sièges
      13.2.12. L'électromandat d'amener des sièges avec le bloc de la mémoire
      13.2.13. L'électromandat d'amener des sièges sans bloc de la mémoire
      13.2.14. Le récepteur et l'audiosystème
      13.2.15. Le système de l'injection du combustible L-Jetronic
+ 14. Les conseils utiles


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13.2.5. Le système de gestion le moteur Motronic

LES INFORMATIONS TOTALES

1. Le bloc de gestion électronique par le moteur
2. Le bloc de gestion par la fréquence de la rotation du vilebrequin
3. L'assemblage du détecteur de la température
4. L'assemblage du climatiseur
5. L'assemblage de la connexion vers jgoutou des fils de la transmission
6. Le détecteur de la position du bouchoir d'étranglement
7. L'appareil de mesure de la dépense de l'air
8. Le détecteur de la fréquence de la rotation du vilebrequin
9. Le détecteur du moment de l'ignition
10. Le relais 1
11. Le relais 2
12. Le détecteur de la pression de l'huile
13. Le détecteur de la température du bloc de gestion électronique par le moteur
14. L'assemblage diagnostique
15. La forme distributive
16. La batterie d'accumulateurs
17. Les bougies d'allumage
18. Le delco
19. La bobine d'allumage
20. Le démarreur
21. Le générateur
22. Le détecteur de position
23. L'assemblage (sur les automobiles AKPP est déconnecté)
24. Le détecteur de la température du liquide refroidissant
25. Le gicleur combustible
26. Le solénoïde
27. La forme distributive
28. L'assemblage de la connexion du détecteur de la pression de l'huile
29. L'assemblage de la connexion du détecteur de la température
30. L'assemblage de la connexion de la pompe combustible
31. L'assemblage de la connexion de la lampe-témoin de l'entretien suivant
32. Le mandat d'amener
33. Le détecteur de contact de la température

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