BMW 3 séries E30
Dès 1983-1994 de l'émission
La réparation et l'exploitation de l'automobile
BMV Е30
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1. La Notice d'exploitation
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2. L'Entretien
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3. Le moteur
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4. Le système du refroidissement
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5. Le chauffage et la ventilation
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6. Le système combustible
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7. Le système d'échappement
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8. Les Boîtes de vitesses
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9. L'enchaînement
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10. Le système de frein
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11. Le train de roulement
11.1.10. Les ressorts de derrière
11.1.11. La barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
11.1.12. Les leviers de la suspension de derrière
11.1.13. Les paliers des roues de derrière
11.1.14. Les angles de l'installation des roues
11.1.2. Les spécifications
11.1.3. Le stabilisateur de la stabilité transversale de la suspension de devant
11.1.4. Le levier de la suspension
11.1.5. Le comptoir de la suspension de devant
11.1.6. Les ressorts ou l'amortisseur du comptoir de la suspension
11.1.7. Les supports sphériques
11.1.8. Le moyeu de la roue avant et le palier
11.1.9. Les amortisseurs de derrière
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11.2. Le Mécanisme de direction
11.2.2. Les bouts des hommes de barre yatg
11.2.3. Les fourreaux du mécanisme du gouvernail
11.2.4. Le mécanisme du gouvernail
11.2.5. La pompe de l'hydroamplificateur
11.2.6. L'éloignement de l'air de la direction assistée hydrauliquement
11.2.7. Le volant de direction
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12. La carrosserie
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13. Le matériel électrique
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14. Les conseils utiles
11.2.3. Les fourreaux du mécanisme du gouvernail
Le remplacement
L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1.
Retirez les bouts des tractions.
2.
Nadrej' t'éloignez les colliers des fourreaux, retirez les fourreaux.
3.
Examinez l'épiploon du mécanisme du gouvernail. Si dans les épiploons il se trouve podtekanie les liquides, le mécanisme du gouvernail remplacez.
4.
Mettez les nouveaux fourreaux et fixez par les nouveaux colliers.
5.
Établissez les bouts des tractions.
