BMW 3 séries E30

Dès 1983-1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile


BMV Е30
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Le moteur
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les Boîtes de vitesses
+ 9. L'enchaînement
- 10. Le système de frein
   10.2. Les spécifications
   10.3. Le système antiblocage (ABS)
   10.4. Les formes des freins de disque
   10.5. Le support du frein de disque
   10.6. Le disque du frein
   10.7. Les formes des freins de tambour
   10.8. Le maître-cylindre des freins
   10.9. L'amplificateur vidé des freins
   10.10. Le câble () le frein à main
   10.11. Le réglage du frein à main
   10.12. Le mécanisme du frein à main
   10.13. La pédale du frein
   10.14. L'interrupteur du signal du blocage
   10.15. Les tuyaux et les lignes de l'hydromandat d'amener des freins
   10.16. L'éloignement de l'air de l'hydromandat d'amener des freins
+ 11. Le Train de roulement
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles


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10.9. L'amplificateur vidé des freins
LES INFORMATIONS TOTALES

Le ressort de retour de la pédale du frein (), l'anneau d'arrêt de l'axe de la pédale (b) et l'axe ()

 Sur l'insertion on montre l'axe retiré de la pédale et skoba les fixations de l'axe.

Le mandat d'amener de l'amplificateur vidé

 1. Le fourreau pylezachtchitnyj

2. Le titulaire

3. L'écran

4. Le filtre aérien

Le contrôle

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Sur le moteur ne travaillant pas appuyez sur la pédale du frein jusqu'à ce moment-là la marche de la pédale ne cessera pas de changer.
2. Appuyez et retenez sur la pédale, puis lancez le moteur. Si la pédale descend un peu, le cylindre est bon.

Le contrôle de l'herméticité

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Lancez le moteur et après 1–2 mines arrêtez. Appuyez lentement sur la pédale plusieurs fois. Si la première marche de la pédale diminue graduellement après une deuxième ou troisième fois, l'amplificateur vidé est hermétique.
2. Appuyez sur la pédale du frein sur le moteur travaillant et, en retenant la pédale, arrêtez le moteur. Si pendant 30 fouettait la pédale ne se déplacera pas, l'amplificateur vidé est hermétique.

L'amplificateur défectueux des freins est passible du remplacement.

Le retrait et l'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez un principal cylindre de frein.
2. Déconnectez de l'amplificateur le tuyau vidé.
3. Du côté du salon retirez la boîte pour les bagatelles et les gauches panneaux inférieurs de revêtement d'une gauche partie.
4. Éloignez skobou les fixations de l'axe et retirez l'axe de la fourchette, déconnectez tolkatel' du levier (sur les automobiles avec le volant droit) ou de la pédale (sur les autres automobiles). Sur les automobiles avec un gauche volant déconnectez aussi le ressort de retour de la pédale du frein.
5. Dévissez quatre écrous de la fixation (flèche) et prenez l'amplificateur vidé de la section à moteur.
6. Contrôlez l'état du filtre poreux. S'il est pollué, lavez-le dans une faible solution savonneuse. Si on ne réussit pas à laver, remplacez le filtre.
7. L'installation est accomplie dans l'ordre inverse. Serrez les écrous de la fixation de l'amplificateur avec le moment donné. Avant d'habiller le fourreau sur le filtre se persuadez que les saisies dans le filtre sont déplacées en ce qui concerne les saisies sur l'étouffoir sur 180 °.
8. Réglez la distance Et (la distance du centre de l'axe de la fourchette sur les pédales du frein jusqu'à la cloison / du mur de la section à moteur). Serrez le contre-écrou, puis réglez la hauteur et la marche libre de la pédale du frein, ainsi que le commutateur du signal du blocage. Les écrous de la fixation de l'amplificateur serrez avec le moment 22–24 N.m.
La prévention

Sur a/m avec le volant droit la pédale du frein se trouve de la droite du salon, elle est jointe à une gauche partie en masse. Le réglage de la traction est accompli d'une gauche partie, cependant la distance est mesurée sur la pédale.
9. Établissez le maître-cylindre et adjoignez le tuyau vidé.
10. Contrôlez le travail des freins.

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