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BMW 3 séries E30Dès 1983-1994 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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BMV Е30 + 1. La Notice d'exploitation + 2. L'Entretien + 3. Le moteur + 4. Le système du refroidissement + 5. Le chauffage et la ventilation + 6. Le système combustible + 7. Le système d'échappement + 8. Les Boîtes de vitesses + 9. L'enchaînement - 10. Le système de frein 10.2. Les spécifications 10.3. Le système antiblocage (ABS) 10.4. Les formes des freins de disque 10.5. Le support du frein de disque 10.6. Le disque du frein 10.7. Les formes des freins de tambour 10.8. Le maître-cylindre des freins 10.9. L'amplificateur vidé des freins 10.10. Le câble () le frein à main 10.11. Le réglage du frein à main 10.12. Le mécanisme du frein à main 10.13. La pédale du frein 10.14. L'interrupteur du signal du blocage 10.15. Les tuyaux et les lignes de l'hydromandat d'amener des freins 10.16. L'éloignement de l'air de l'hydromandat d'amener des freins + 11. Le Train de roulement + 12. La carrosserie + 13. Le matériel électrique + 14. Les conseils utiles 
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10.16. L'éloignement de l'air de l'hydromandat d'amener des freins
Pour le travail effectif des freins il est nécessaire d'éloigner l'air de l'hydromandat d'amener (prokatchat' les freins). La nécessité prokatchki apparaît après le remplacement des détails de l'hydromandat d'amener des freins. Au tri de l'hydromandat d'amener d'une roue on peut se limiter prokatchkoj de seulement contour comprenant. L'éloignement de l'air de tout le système des freins est accompli à la succession : la roue droite de derrière, gauche de derrière droit de devant gauche de devant.
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